咱平常开车，是不是都盼着车里能安安静静的，享受那份惬意？所以很多人就觉得，发动机噪音肯定越小越好呗。但事实真是这样吗？还有啊，为啥有些便宜的车，发动机噪音听着反而比贵的车还小呢？今天咱就来唠唠这事儿。

先来说说发动机噪音小是不是就一定好。大部分时候呢，发动机噪音小，开车确实更舒服。想象一下，你开着车，放着喜欢的音乐，要是发动机噪音嗡嗡响，那得多扫兴啊。噪音小，说明发动机运转平稳，机械磨损和摩擦也少，动力输出效率也高。而且，安静的驾驶环境能让你更专注，降低疲劳感，对行车安全也有好处。从环保角度看，噪音小了，对周围环境和居民的影响也小。所以啊，一般情况下，发动机噪音小确实是个优点。

不过呢，事儿也不是绝对的。有些汽车爱好者，就喜欢听发动机那点咆哮声，觉得这才够劲儿，能激发驾驶激情。像一些高性能跑车，特意把发动机声音调校得很有气势，让驾驶者感受速度与激情。所以说，发动机噪音好不好，还得看个人喜好。

接下来，咱聊聊为啥有些便宜的车发动机噪音反而小。这里面原因还挺多的。

咱先从发动机本身说起。一般来说，发动机排量越大，动力越强，产生的噪音往往也越大。便宜的车很多是家用车，发动机排量小，动力输出相对较弱，做功时产生的震动也小，噪音自然就小。就好比一个小个子说话声音小，一个大个子说话声音大，虽然发声结构一样，但大小不同，震动频率就不一样，声音也就有了差别。另外，发动机的设计也很关键，进气道、气门数量这些设计都会影响噪音大小。有些车发动机设计得好，即使是小排量发动机，运行起来也很安静。

除了发动机本身，隔音措施也起着重要作用。现在很多车企都意识到车内安静的重要性，哪怕是便宜的车，也会在隔音上下功夫。比如在发动机舱和驾驶舱之间安装隔音棉，有些车还会在车门、地板等地方增加隔音材料。这样一来，发动机噪音传到驾驶舱的就少了。反倒是一些贵的车，可能更注重性能、操控等方面，在隔音上没做到极致，所以就出现了便宜车发动机噪音更小的情况。

还有个容易被忽略的点，那就是排气管和消音器。它们对发动机噪音的影响也很大。排气管设计合理，消音器效果好，就能有效降低噪音。一些便宜车在这方面做得不错，让发动机噪音得到了很好的控制。

我之前有个朋友，买了辆十来万的家用车，本以为这个价位的车发动机噪音会比较大。结果开起来发现，车内挺安静的。后来一研究，原来是这款车在发动机舱用了厚实的隔音棉，排气管和消音器也经过了精心调校，所以发动机噪音控制得很好。再看我另一个朋友的车，价格比他那车贵不少，但发动机噪音却更大，原因就是那辆车更强调性能，在隔音方面有所妥协。

所以说，发动机噪音大小不能简单地判断车的好坏。便宜车发动机噪音小，可能是发动机排量小、设计合理，再加上不错的隔音措施和排气管调校。咱买车的时候，可不能光看发动机噪音这一点，得综合考虑各种因素，找到最适合自己的车。

好啦，今天关于发动机噪音的事儿就跟大家聊到这儿。觉得这篇文章有用的朋友，麻烦动动你那发财的小手，点个赞、关注一下，保准你往后的日子一路发！